IT之家于八月二十二日通报，依据美国CNBC当日披露，美国国家公路交通安全管理局现正对特斯拉启动审查程序，特斯拉方被指可能未遵循规定时限通报与其自动驾驶系统相关的交通事故。

国家公路交通安全管理局在相关材料中表明，特斯拉提交的多项事故记录在事发后数月才送达。该公司回应称，这是由于数据采集系统发生故障造成的，现已完成修复。

依据规定，汽车制造商须在察觉事故后五日内进行汇报。NHTSA 将展开一次“审查核查”，以核实特斯拉是否遵循规定，同时分析迟延的情形与程度，并确认其有无忽略任何事故或关键信息。

特斯拉当前销售的车辆都预装了自动辅助驾驶系统，用户还可以选择加装完全自动驾驶监督版功能，不过这两种系统都规定驾驶者必须时刻准备接手。根据 TeslaDeaths.com 的信息统计，至少发生了五十九起与自动辅助驾驶系统或完全自动驾驶监督版功能相关的致死事件。

这项调查恰逢马斯克大力推广 Robotaxi 业务之时。今年 6 月，特斯拉在奥斯汀部署了有人操作的 Robotaxi 服务，同时在加州湾区运作另一支车队，乘客能够借助 Tesla Robotaxi 应用进行预约。然而，这项服务目前仍未实现完全无人驾驶。

企业整体营收和盈利面临挑战，部分源于马斯克的政治表态及引发的争议。然而即便如此，华尔街普遍对自动驾驶出租车持乐观态度。高盛在分析报告中预测，美国自动驾驶出租车市场在2030年规模将达70亿美元（约合502.77亿元人民币），视特斯拉启动服务为正面迹象。但是，鉴于企业尚未透露具体盈利预期或技术参数，业界对于其发展步伐尚未达成共识。