全国一片欢腾观赏大阅兵之际，我们助你不仅欣赏盛况，更能洞察其中玄机。

话不多说，以下15个关键词，请配合阅兵式直播使用。

关键词一：直20

首次登场的装备是拉开序幕的空中护旗队，由陆军航空兵的众多直升机组成。

直20是挂旗直升机的型号，属于十吨级别的通用机型，在现阶段及未来很长一段时期内，都是解放军最为关键的直升机种类之一。该机在上次国庆七十周年阅兵时首次公开，当时作为新成员，仍得到许多“老兵”的护卫，此次则毫无争议地成为主力装备。

直20丨作者供图

经常看好莱坞战争片的朋友可能会说，这不是黑鹰吗？

确实，直20从外形上瞧着，跟美军的H-60黑鹰直升机颇为相仿，这或许能归因于相似的应用需求所致的“趋同发展”，不过年纪比黑鹰小的直20，具备诸多后来者才有的好处，诸如材质和电子装置。倘若要分辨这两个型号，能够以它们顶部的“风扇”作为区分标志，直20的主旋翼装备了五片桨叶，而黑鹰则只有四片。

直20还不只是以“旗手”的身份出现在直升机方队里。

编队尾部，有领航的直20T机型，T代表突袭，该机型不同于常规直20，机身配备一对较长的翼展，下方悬挂大量导弹与火箭弹，执行任务时，为其他直升机提供火力支援，清除机降区周边地面目标。

除去这两种机型，直20系列另有许多衍生型号，此次庆典活动未能展示它们。

关键词二：直升机

直20属于空中护旗队伍里的飞行器，队伍中还有13吨重的运输飞行器直8，6吨重的专用攻击飞行器直10，以及4吨重的侦察攻击飞行器直19，其中动作敏捷的直19能够在空中展现出80的字符。

直10丨作者供图

当钢铁巨翼在空中盘旋，倘若你的同伴对你说“瞧那旋翼的机器”，你便可以会心一笑，指出他“那其实是直升机，并非叫直升飞机”。

的确，航空领域内明确将飞机称作“固定翼飞行器”的别称，而直升机归类为旋翼飞行器类型，因此不能称为直升飞机。旋翼的空气动力学特性比固定翼更为复杂，许多航空院校的直升机设计学科是单独设立的。

然而，直升机和固定翼飞机的区别正慢慢变得不明显，一些同时具备两种类型特征的飞行工具正开始出现在空中。将来在阅兵式上，若见到既像直升机又参与直升机队形的，那就未必真的是直升机了。

关键词三：坦克

作为地面装备方队的排头兵，陆战之王坦克当仁不让。

坦克部队的最前方，出现的是解放军陆军当前的重型装备：ZTZ-99A主战坦克。

99A坦克丨CCTV

识别出知识要点后，可知装备代号包含多重含义，首字母Z意指“装甲部队”，字母T象征“战斗车辆”，第二个Z表明是“主力型号”，数字99表示研发于1999年，末尾字母A则说明是升级版本。

这款坦克的重量约为六十吨，它配备了一门口径为一百二十五毫米的火炮，防御能力非常强，火力也十分强大，可以称得上是顶尖装备，其性能与美国M1艾布拉姆斯主战坦克、德国豹二主战坦克相比，完全能够相提并论。

不过主战坦克虽然厉害，却不是万能的。

最近美国陆军举行了二百五十周年庆典，首都华盛顿的街道上临时铺设了两百多块铁板，才允许几辆战车进行短距离行驶。如果不这样处理，这些老旧的街道会被战车压坏。城市的情况如此，战场的状况也类似，例如在河流湖泊众多的热带和亚热带地区，以及高海拔的山区和高原地带，重型战车都难以有效活动。

针对这一难题，ZTQ-15轻型坦克在之前的国庆阅兵式上首次露面，然而，仅仅过去了五年，它却未能出现在这次的阅兵活动中。

这款被称作15式轻坦的战车，在外观上与99A主战坦克颇为相似，然而两者并置时，其体型上的差距便显而易见。15式轻坦的重量大约为35吨，不仅适合在主战坦克难以行动的复杂地形中发挥作用，还能装载于战术运输机内，迅速飞抵距离前线最近的野战机场，发挥其先锋作战的特长。

15式轻型坦克的核心装备是一门105毫米口径的火炮，该炮由国内火炮技术人员研发而成，即便尺寸相对较小，依然具备令敌方主力战车畏惧的威力。然而，为了追求机动性，这款战车必须在某些方面进行权衡，防护能力相对薄弱是其明显不足之处。

主战坦克与轻型坦克，属于分量有别且专长各异的装甲力量，彼此配合方能实现最优化的战场表现。

新世纪以来，坦克遭遇了崭新的作战场景，对其存活构成了前所未有的考验。

重型装甲车辆深陷火力交锋的循环，敌方武器破坏力持续增强，己方防护能力相应提升。

为了击穿敌方越来越厚的装甲，我方坦克炮的口径也越来越大；

坦克需要容纳更厚重的装甲，还要搭载口径更粗的火炮，因此其整体尺寸不断膨胀，最终导致其重量超出经济承受范围，同时行驶灵活性也大打折扣。

因此重型装甲车辆的研发已经长期没有进展，99式重型装甲车辆从名称就能看出是二十世纪末制造的，它的那些对手更是二十世纪八十年代乃至七十年代装备的。除了我们这样地域广阔、自然条件复杂的国家，轻型装甲车辆通常不会被优先考虑。

坦克的未来在哪里？请看下一个关键词。

关键词四：双离谱

此次阅兵中陆战装备最为引人注目的，当属那被戏称为“双离谱”的新式战车。

这个“双重夸张”的含义，如今演变成了一种广泛的文艺表达，诸如“任务指标极端、执行手段极端”“全球参照极端、本土参照极端”“性能极端、价格极端”等等诸多变体，总之，一个“极端”已经无法形容这种新型战车的非凡震撼。

单从外观上看，这辆战车并不如99A那样引人注目，它的体量与15式相仿，若以重量作为排序标准，它应属于轻型装甲车辆。

但是如果你细看，离谱之处就比比皆是了。

双离谱有多离谱？丨CCTV

首先，它的炮塔上没有任何可以供人出入的可见开口。

美制M1、德制豹二，其火力操控单元由四人组成，其中包括一名指挥官，一名主炮操作手，以及一名弹药补给员，驾驶员是第四名成员。法产勒克莱尔、俄制T-90与国产99式，则配备了自动弹药输送系统，无需专门的弹药补给员，因此其标准乘员为三人。

那个“双离谱”坦克的炮塔，其实是个自动化装置，里面全是设备，一个士兵都没有。根据观礼台所见，它总共要两个人操作，一位戴着未来感十足的防护面罩，像是借助了虚拟现实装置。

VR眼镜看的是什么呢？这得更加仔细的观察坦克上的细节。

炮塔上安装了多种大型光学探测装置，不再像传统坦克那样需要穿透装甲来传递战场景象，而是通过全电子手段运作，直接经由电缆或光缆将信号传输至车内乘员，这种设计类似于国产新能源汽车的“全景座舱”理念，将车体各处的摄像头和激光雷达等数据整合至显示屏，使驾驶员能够全面感知周围环境。

再仔细观察，炮塔的四个角落都有一处不显眼的平板构造，那很可能是四台相控阵雷达。

四台相控阵雷达，过去是尖端战舰的标配，它赋予坦克超越目视的立体侦察能力。白天黑夜无差别，无论是敌方无人机还是反坦克制导武器，这种全方位探测系统都能实现远距离锁定与持续追踪，使新型装甲车辆成为战场瞭望塔，如同即时战局中的开图先锋。

凭借卓越的信息察觉本领，防御不再必须依靠厚重装甲硬碰硬了。坦克炮塔上方左右两侧各有四个“管状物”，它们是主动防御系统，任何威力强大的炮弹和导弹，都能在安全距离内被它们成功拦截。

再观察一下攻击力，最新型装甲车辆的火炮身管并非圆形，而是呈现多边形构造。

这种构造让人联想到隐形战机，球状或柱状是最不利于雷达隐形的造型，无论雷达波从哪个方向射来，总会有部分会直接反射回去，因此追求雷达隐形的装备都尽可能避开球状或柱状的设计，由此可见，“双离谱”也兼顾了雷达隐形的需要，自身配备雷达，却不给对方雷达任何可乘之机。

最后仔细听听声音，和那隆隆作响的99A、15型坦克不一样，新型战车或许会悄无声息地通过阅兵场地。

这辆车属于新能源坦克系列，运用了增程式混合动力技术，其中柴油引擎负责连接发电机和蓄电装置，最终由马达提供动力。

它同新能源车一样，优势在于能输出更大的扭矩和更强的瞬间加速，这使得需要在战场上灵活移动的坦克具备更高的机动能力。

在有必要隐藏待机状态的情况下，要关闭燃油动力引擎，让声音和热辐射信号变得非常微弱，以此降低被察觉的概率。

最终，相控阵雷达与其他电子装置，都属于耗电量高的设备，而混合动力系统能够供应它们庞大的电能需要。

总之，离谱，同时也是给坦克这种百年老装备的新答案。

关键词五：高超迭起

在海战装备方队里，几款写着YJ两个字母的导弹格外引人注目。

YJ是鹰击的简称，代表我国一种反舰性武器，此次公开展示的YJ-17、YJ-18C、YJ-19以及YJ-20，都是初次露面。

先来看YJ-18C。

根据名称推断，这属于YJ-18反舰导弹的后续发展型号，该导弹曾公开进行过飞行展示；从外形观察，它和基本呈圆形的原始版YJ-18存在显著差异，新版本的弹身呈现多面几何形状，这种设计明显借鉴了“双离谱”坦克主炮管的结构特点，推测是为了增强对雷达探测的规避能力。

其余几位，都是技艺精湛的专家。所谓精湛，是指超音速飞行，速度超过五倍音速。

某民间公司的高超音速飞行器丨作者供图

来说YJ-17。

YJ-17丨CCTV

先前国庆庆典上大放异彩的DF-17导弹，标志着我国高超能武器的首次公开，此次亮相的YJ-17，外形上与DF-17有几分神似，但番号各异，暗含着本质上的显著差异。

DF代表“东风”，是我国地对地导弹的别称。DF-17表明其用于打击地面目标，而YJ-17则表示其瞄准的是海上目标。船舶并非静止不动，因此，从DF-17转向YJ-17，从不动目标转变为活动目标，引导操控的挑战急剧提升：导弹弹头具备飞镖式外形的高超音速滑翔构造，既要以超高速在大气层内灵活变通，规避敌方防空武器的打击，还需精准操控以命中一个仅有几十米距离的游移目标，这要求陆地、海洋、空中及太空各个领域的全面配合和情报互通。

再来看YJ-20。

YJ-20，其外形与先前在珠海航展上展出的YJ-21导弹相似，但两者在视觉上存在差异，具体表现为YJ-20在YJ-21原本挂载于轰炸机并空中发射的基础上，额外加装了一段助推装置。这一设计表明，该导弹能够从水面舰船或潜艇的垂直发射系统发射升空，并以极快的速度攻击敌方舰艇。

YJ-20丨CCTV

YJ-21丨作者供图

它另有别具一格的构造，选用了一种传统的高超飞行体形态，具体为双重锥状设计。导弹头部由两个锥度各异的锥体组合而成，这种造型借助众多理论推演和风洞测试，确保了在超高速飞行时具备良好的操控性能。

最后来说YJ-19。

YJ-19丨CCTV

YJ-19早先信息极少，我们只能依据它的样子来推测它的能力。

这件物品的形状像一把铲子，它的前端拥有非常尖锐的平整边缘，上面的部分十分平滑，下面的部分是弯曲向上拱起的，尾部位置设有正方形的进气口，这种构造是乘波体冲压发动机飞行器所具有的典型特征。

乘波体，利用的是激波而非水波。爆炸引发的冲击波，属于激波的一种，表现为空气在极度压缩并超越声速极限时的特殊状态。这种装置，就是在激波上滑行的工具。

冲压发动机，具备与众不同的构造。传统活塞式动力装置依靠往复式运动对空气进行挤压，涡轮式动力系统则借助一系列叶轮完成空气压缩，至于冲压式动力装置，它则利用激波现象对空气施加压力。

它的构造极为简明，仅由一根管状物构成，然而，如何构思这根管状物却是一个极为棘手的问题，特别是所谓的超燃冲压发动机，它必须在超音速状态下精准调控气流，并使燃料顺利燃烧，有说法将其比作于狂风骤雨中点燃火柴。凭借了超燃冲压发动机，YJ-19便不再仅是像YJ-17那样在大气层内进行短暂的滑翔，而是能够真正地借助气流前行。

探索激波这类高速气流现象，必须借助特殊环境，建造耗费巨资的超声速风洞和运算能力超强的超级计算平台，这些就是开展相关研究的必要条件。我国之所以能取得超声速领域的显著成就，这些关键设施发挥了重要作用。此外，航展以及各类新闻报道中展示的形态各异的超声速飞行器，表明我国在此领域已经实施了众多实践探索，形成了难以被他人超越的领先优势。

关键词六：激光武器

未来科技中描绘的激光兵器，一旦变为现实，或许会让人感到陌生。此次庆典上展示的部分方阵装置，正是广为人知的激光兵器。

你认出了吗？丨CCTV

这些激光武器在战场上最擅长的，就是防空。

当前，全球范围内仍存在诸多现实军事对抗，廉价的无人机与火箭弹，已演变为交战各方极感棘手的难题，即便成功侦测并运用传统导弹或高射炮将其击落，战局依然处于劣势——在经济层面处于败势，由于简易无人机或火箭弹的造价，仅是用于拦截它们的防空导弹或高射炮费用的几分之一乃至几十分之一。

战争同样具备经济属性，持久对峙会使守方资源枯竭。激光兵器最为突出的好处在于，其每次射击仅需消耗电力或易于补充的燃料。

除此之外，它毫无后坐力，指向哪里就打击哪里，几乎不需要计算轨迹，这一点是其他冲击性武器无法相比的。

激光武器存在明显不足，例如高性能激光器制造难度极大：拦截距离增长一倍，激光器所需能量就要增加数倍乃至数十倍。我国的激光防空系统，不仅已配备解放军使用，还成功销往外国军队，并且获得了实战成效。

关键词七：忠诚僚机

乘坐交通工具经过看台区域，有很多飞行器、航行器和潜水器，这些设备都是国家信息化发展的重要体现。

忠诚僚机丨CCTV

无人僚机是无人机方队中的明星丨CCTV

无人机部队中，有几个新面孔格外引人注目：它们体型相当可观，外形十分奇特，仿佛是小型六代机的模样，显然具备高超的作战能力。这些无人机肩负着特殊任务，专门执行战场环境最为复杂，挑战性最强的空中对抗。

了解过去无人机，即使是大型的那种，所完成的工作也仅限于比较简单的探查，或者攻击那些无法抵抗地面目标的低价值对象。空中作战，情况瞬息万变，和能够在空中交战并取得优势的无人机相比，侦察和打击相结合无人机的任务，简直就像小孩子玩耍的游戏。

当前阶段，这类无人空中载具尚无法彻底替代有人驾驶的战斗机，它们主要承担的是辅助作战的伙伴职责。在复杂的当代空域对抗中，首先派出这些载具，执行最凶险的侦察和试探行动，它们不仅是借敌之力的迷惑手段，更是能够真正参与空战、毫不畏惧的坚定同伴。

为了配合、指挥这些忠诚僚机，请看下一个关键词。

关键词八：歼20S

五代战机歼20，如今颇有一些牛夫人的感觉。

二零一六年间，歼二十初次于珠海航展公开时，于云层间呼啸飞过，在观众席与网络世界中激起了强烈反响。不过短短十年光景，歼二十便已发展为全球配备数量最多的第五代战机，不仅频繁出现在航展和阅兵仪式上，更在实际空战演练中向敌方彰显了其骇人的作战能力。

歼20丨作者供图

去年珠海航展期间，歼20S以实体模型形式亮相——该机型代号为“双座型”。此次阅兵，歼20S首次以完整形态公开亮相。

歼20S丨CCTV

新增了一个座位，又配备了一名飞行员，歼20S所扮演的职责，完全不同于以往双座版战机执行的训练任务。新增的后座飞行员，专门负责电磁领域的指挥工作，他的核心任务或许就是指挥包括忠诚僚机在内的各类无人机实施协同攻击。

关键词九：歼35

歼20已非解放军仅有的五代隐身战机，此次阅兵中可见歼35的踪迹，这款战机经历了曲折的研发过程，从沈飞集团自筹资金的鹘鹰项目起步，逐步演变为如今备受瞩目的歼35机型。

这次阅兵最考验观察力的环节已经来临，在空中编队中，不止一种型号的歼35出现，除了歼35，还有去年在珠海航展上初次露面过的歼35A，前者是海军装备，后者是空军装备，大家能分辨出它们的不同之处吗？

歼35A丨作者供图

关键词十：我们还在飞图16

十多年前，有回中俄共同举行军事演习，一位曾服役于苏联空军的年长军人向我们的参训人员询问“你们现在是不是已经不用图16式飞机了”。到了二零二五年这个时候，倘若这位老兵依然在世，他依然能够在这场盛大的军事检阅中见到图16式飞机的身影

图十六展示的是苏联著名飞行器工程师图波列夫研发的喷气式远程轰炸机，该机于1952年首次试飞，其服役时间与中华人民共和国几乎相同。我国在1959年接收了这种飞机，并在两国交恶之后依靠自身技术实现了复制制造，这便是我国现役的轰六系列轰炸机

图16的服役期在苏联军队里并不长，而轰六在我国却占据着举足轻重的地位。

从1984年国庆阅兵开始，这种装备就从未缺席过。它最初是当时制造的最大型飞行器，也是唯一能够执行轰炸任务的机型。如今，它经历了多次关键的技术革新，改进版本数量众多，甚至需要用到26个字母来命名。

这次亮相的是轰六K、轰六N以及轰六J，这些飞机经过全面升级，已经让连图波列夫本人都感到陌生：动力装置和电子系统全部更新换代，携带的武器装备也焕然一新，就连战术运用方式也彻底改变。

轰六J丨大圣

轰六K丨作者供图

轰六，廉颇老，很能饭。请大家起立向老六爷致敬。

关键词十一：都是运9

众多战斗机和轰炸机飞过之后，接着出现的是一批外表相似、但细看会发现如同龙生九子般拥有四个发动机的螺旋桨飞机，这些机型统称为运9

四个发动机的螺旋桨运9丨作者供图

运9机型源自运8中型运输机的升级改造，属于战术运输机类别，与运20机型构成重量上的互补关系，是中国空军执行力量投送任务的核心装备。

人民军队运用运九的各类改进型飞机远比运输机本身频繁，这些机型在民间通称为“高新”。它们机体上装有各式吊舱、天线、雷达整流罩、探照灯和平衡装置，个别型号还配备了鱼雷发射管，已成为现代军事行动不可或缺的核心装备。这些飞机承担着电子情报搜集、电磁压制、目标锁定、空中引导、海域监控、水下探测等多重使命，甚至能够干扰敌方广播电视系统，播放我方节目内容。

运9，一个好用的平台。

运9的电子侦察干扰机丨大圣

运9反潜机丨大圣

运9侦察机丨大圣

空警500A，也是运9丨大圣

关键词十二：大涵道比

空中梯队中最大最显眼的，非运20莫属。

运20丨大圣

直观感受一下运20有多大丨作者供图

运20，是中国航空制造业打造的体量最庞大的机型，官方昵称为鲲鹏，也被称作胖妞，它属于大型战略运输机类别。该机型与运9类似，正逐步转型为具备多种功能的大型平台，例如在阅兵空中编队中担任牵引三根管状装置的运油20空中加油任务。

运油20丨作者供图

鲲鹏虽好，就是有点心脏病，说的是运20的发动机。

这架飞机自2016年起投入使用，所有公开露面的运20型号都配备了四台小涵道比涡轮风扇动力装置，该动力装置的研制历史可上溯至二十世纪六十年代。

简单说下什么是涵道比。

一种发动机由多个扇叶构成，这些扇叶被设置在一个共同的外壳内，这就是喷气式涡轮发动机，如果将最前端的扇叶尺寸增大，使其能够向后方推动冷空气，那么这种发动机就变成了风扇式涡轮发动机。

凭借基础的能量转换原理，能够实现逆向气流制冷的涡轮鼓风式动力装置，其运作效能要优于仅含喷气的涡轮推进系统，表现为燃油消耗更低，并且当鼓风部件的尺寸增大时，燃油节约的优势也会随之提升——衡量这类动力装置节能特性的关键参数，是鼓风冷却的外部通道与热能产生核心部分的内部通道面积比例，这个比值即为涵道系数，是评估涡扇动力装置经济性的核心依据。

运20所使用的发动机属于较旧型号，其核心机道直径与气流通道直径的比值略高于两，而当下市场上常见的巨型客机搭载的扇形喷气发动机道比大多达到五或者更大。

何时能为其配备一款与其地位相称的高涵道比、强推力涡扇动力装置？瞧，在庆典空中队列中，发现了运20B的踪迹，它搭载了四台高涵道比推进器，识别特征在于它们更为粗壮。

装着大涵道比发动机的运20B丨大圣

运20终于以完整形态公开展示，这表明我国航空发动机的设计与制造能力迈上了新台阶，通过细致观察并与其他机型发动机进行比较，你肯定会把“中国飞机心脏病”的指责彻底抛弃，让它消失在遥远的大洋之中。

关键词十三：大航母

虽然巨型舰船无法驶入长安街，不过在这场庆典里，它的形象却随处可见。

比如上面说过的，海军型的五代战斗机歼35，是为航母准备的；

再譬如反复见过的歼15飞鲨，此次有歼15T的新式机型登场，所谓的“T”即“弹射型”，是为福建号及往后其他平直甲板电磁弹射大型航空母舰而设计的。

歼15T丨作者供图

在航母舰载机序列中尚属空白的KJ-600，于此次阅兵首次公开露面，虽然外形尺寸不大且普通，却承载着非同寻常的使命。KJ代表“空警”，是我国对预警类飞机的统称。与空军基于运9平台改进的KJ-500相比，KJ-600的机身更为紧凑，该机型专为在空间有限的航空母舰上起降及整备而精心研制。借助KJ-600这个空中指挥中心，航母便能够实施远洋独立军事行动。

空警600丨CCTV

关键词十四：不止东风快递

地面部队率先亮相的，是战略打击部队，包括地对地战略导弹“东风快递”等武器。

东风-5是我国首款拥有实战能力的洲际弹道导弹，从上世纪70年代末服役以来，一直是中国战略核威慑的核心力量，在1984年国庆阅兵时作为压轴武器亮相，极大地鼓舞了民族士气。该导弹后来转型为长征二号系列运载火箭，是中国航天史上发射频率最高的火箭型号，至今依然承担着各类航天发射任务的主力角色。

东风-5属于一种采用液体火箭动力的战略导弹装备，性能十分稳固，但灵活性稍显不足，通常借助固定的加固发射装置来承担战备任务。

这次亮相的，是东风-5C型号，它属于东风-5系列的最新升级版，战斗部整流罩尺寸有所增大，这让它能够携带数量更多的弹头，从而实施全方位的战略性攻击。

要论机动式战略作战，要看在此之前从未公开过的东风-61。

东风-61丨CCTV

它搭乘了一辆八轮大型货车，但货车上的圆管并非导弹本身，而是导弹的发射装置。导弹的真实形态被封闭在发射装置内，一旦需要便移动至预定阵地，将发射装置垂直部署，随即可以开始执行任务。

这是一种采用固体火箭发动机的远程战略导弹，与依赖液体燃料的类型不同，该武器在制造完成后即处于待战状态，无需在发射前进行燃料补给。

战略打击集团里，东风并非唯一装备，两款JL特别引人关注。

一种是JL-3，属于巨浪-3式潜射型战略导弹，部署在战略潜艇上执行警戒任务。

海上隐蔽的核潜艇行动比地面发射台更难被发现，能突然打击敌人。但与地面的东风导弹相比，巨浪导弹的发射难度要大得多。

潜艇体积受限，巨浪需缩小体型执行远程打击使命；导弹要从数十米深的海水出发，先浮上海面，再点火飞向高空，水和空气是两种截然不同的环境，既要适应水下又要适应空中，这是巨浪必须克服的技术难题。

另有一个JL-1，并非早已退居二线的巨浪-1型，其拼音缩写截然不同，象征着一个完全不同的导弹系列——惊雷

战士们身后的JL-1丨CCTV

惊雷-1是我国首批空基式战略弹道导弹，所谓空基式，就是从空中发射。行动时，惊雷-1会被安置在轰炸机腹侧，在空中进行投放并引燃。

哪个能使用它？有个飞六针对安装雷-1进行了特殊调整，可以试试你的观察力，能否在庆典航行的空中队列中识别出这个机型来？

关键词十五：歼10

歼10近期在实战中展现出威力，然而在这次胜利日阅兵上，其存在感明显降低，显得有些边缘化。

歼10的使用时间不过二十年，在国际上属于非常活跃的时期，而比它早出现二十年的美国F-16战机，现在不仅仍然是许多国家的核心装备，并且还在持续制造。

而此次阅兵，歼10只在两个编队中出现。

一架歼10S双座教练机停在最前一个位置，它展现了在作战部队中担任高级教官的职责。

另一支队伍是负责装备方阵最后放烟的空军八一飞行团，这个团里装备了两种机型，分别是歼10SY和歼10CY，型号中的Y代表“表演型”，是专门为飞行表演需求对作战机型进行特别调整改进的产物。

歼10不再作为主力，显示空军装备在快速更新换代，整体已从四代战机发展到五代乃至六代机型。这一变化也反映了解放军整体装备建设的进步情况。