【国家信息中心高级工程师徐昌明表示，车市已到历史节点】预计今年汽车销量将达2300万辆，自主品牌增幅约11个百分点，市场合资品牌与自主品牌的份额为4:6。合资品牌销量高峰是在2017年，达到1498万辆，到2023年下降到1124万辆，今年前十个月只有730万辆。如果今年乘用车整体销量为2300万辆，则合资品牌销量约为920万辆，较2023年减少约204万辆。在燃油车市场中，自主品牌的份额为30%，合资品牌70%。预计未来每年燃油汽车保有量仍将达到800万辆。调查显示，目前开合资车的人中有67.8%在未来选择电动车时希望购买合资品牌的电动车。不少合资车企纷纷推出促销政策，如大众、通用等推出“限时定价”，部分车型价格有所下降，促进了销量增长。但合资品牌新能源汽车也存在不足。 2023年，自主品牌将推出新能源汽车94款，是合资品牌的13倍。合资品牌正在通过与中业的合作强化智能化，如东风日产与华为、一汽奥迪与华为联合开发智能驾驶功能。近两年，合资品牌纷纷改变发展路径，寻求与中国的合作。比如奥迪和上汽推出了新品牌，长安马自达和长安的车型共享平台。中金公司研究报告显示，合资车企在电动汽车领域面临挑战，未来有3条出路。