IT之家12月16日消息 36氪汽车今天报道称，英伟达旗舰汽车AI芯片Thor的持续延期正在加大失去核心客户的风险。

Thor原计划于2024年中期量产，但已大幅推迟。 “预计明年年中推出，而且是入门版。”媒体援引多位消息人士的话称，其推迟正在影响一些国内车企的新车产品决策。

小鹏汽车正在考虑明年在其新车中搁置雷神芯片的使用。知情人士称，小鹏汽车正在加速搭载自主研发的智能驾驶芯片“图灵”，并已流片。小鹏汽车正在测试验证芯片的稳定性和性能。 “全栈NGP已经运行在芯片XP5（小鹏芯片内部代号）上。”

蔚来尚未预订明年英伟达的下一代芯片Thor。与小鹏汽车的情况类似，蔚来汽车今年7月宣布，其自主研发的智能驾驶芯片“神机NX9031”正式流片。蔚来明年的新款智能驾驶汽车将搭载其自研芯片“神机”、NVIDIA Orin、Horizo​​n，但不会配备雷神。

针对上述消息，小鹏汽车和蔚来汽车均表示不予置评。

IT之家注：此前，比亚迪、极氪、理想等车企此前曾宣布将采用雷神芯片。

至于另一家“威小利”企业理想，据悉，作为雷神首批量产车企之一的理想目前也正在研发自己的智能驾驶芯片，该项目代号为“舒马赫”。业内人士表示，理想正在预研VLA（视觉语言动作模型），即下一代“端到端”智能驾驶解决方案。配合其2026年量产的智能驾驶芯片，整体效果会更好。 “对雷神的依赖可能会逐渐减少。”