为了打破豪华品牌的垄断，中国汽车正在挑战BBA的最后地位。过去多年，百万元以上豪华车市场一直由国际品牌主导，以尊爵S800为代表的科技豪华车正在向他们发起冲击。

12月19日，鸿蒙智行与央视联合举办“鸿蒙智行同行”年度直播活动。余承东与大力士、奇瑞、北汽、江淮四大合作车企老总畅谈中国智能汽车的未来。四大境界的齐聚，也预示着鸿蒙智行进入了一个新的阶段。

鸿蒙智行首款百万级旗舰机型尊杰S800也在本次直播中亮相。该车将于明年春季上市。

在尊杰之前，中国新能源豪华车的售价从未超过100万元。就连百年豪华品牌BBA本身也没有凭借奔驰EQS、宝马i7等旗舰级超豪华新能源汽车取得成功。

尊杰S800定位的超豪华新能源行政旗舰轿车，可以说是全球汽车尚未探索的“无人区”。

打造充满中国科技的新能源超豪华旗舰，尊杰将鸿蒙智行的雄心放在了光明的一面。

1、超豪华行政旗舰，鸿蒙智行的野心

在鸿蒙智行年度直播中，余承东透露：2020年圣诞节前夕，他第一次接触到赛勒斯董事长兼创始人张星海。当时，很多车企还不愿意与华为智选车合作。华为与大力士之战，开启了鸿蒙智行之旅。

到2023年，华为智能车选已陆续与“四界”签约合作。同年，智能车选业务设定了“三年内实现国内中高端市场领先地位”的目标，展现了华为令人钦佩的勇气。

文杰M7小改款后持续热销，成为少数能与特斯拉Model Y正面竞争的车型之一，是30万级中型SUV中中国品牌车型之王。 M7也是首款展示智能选车模式的车型。

将于2023年底上市的文杰M9目前累计销量已近12万辆，超越保时捷的“超级摇钱树车型”Macan或Cayenne。这是近年来中国品牌高端车型中罕见的突破。 M9再次将鸿蒙智行的品牌推向了新的高度。

在中高端新能源豪华车市场站稳脚跟后，尊捷S800充分展现了鸿蒙智行的野心。

尊爵S800所针对的豪华车市场年绝对销量虽然不大，但却是顶级豪华品牌的战略市场，与车企的高端化发展和品牌的高价值有关。 。

谁掌握了这个时代豪华车的定义，谁就能引领中产家庭和大众市场的消费趋势。中国豪华车市场年销量接近90万辆，而中级车市场和大众车市场年销量在千万辆量级。

作为鸿蒙智行前所未有的超豪华机型，尊杰S800上市48小时内就收到了2108份预订。据称，首批预定用户中一半以上是企业家，其中不乏知名企业家。

相比之下，超豪华轿车的标杆迈巴赫S级在中国的月销量超过1000辆。尊杰S800自上市以来就取得了这样的成绩。可以说是“首战成功”。

2.用科技与豪华进入BBA最终位置

作为一款行政旗舰，尊杰S800的尺寸非常夸张。

根据工信部新车目录公布的数据，S800车身尺寸为5480mm×2000mm×1536mm，轴距达到3370mm，超过迈巴赫S级，接近劳斯莱斯尺寸Ghost标准轴版。

超越同级的尺寸，S800也是华为最高水平创新技术的代表作。由于是四大领域最晚启动的项目，华为智能汽车和江淮汽车也有更多的时间对尊杰进行深入的产品定义，包括基于新平台的开发。

S800采用六代机的设计理念和8S设计标准，包括超级巡航、超级机动性、超级信息感知、超级隐私保护、天地网络连接、人工智能辅助、主动防护系统和超级可靠性。例如，超级巡航可能意味着车辆将在动力和自动驾驶方面拥有出色的表现，而超级隐私则可能为尊贵的后排乘客提供先进的功能，例如隔音、隐私保护等。

与汽车行业相比，手机行业以其迭代速度快、数字化体验出色而著称。传统汽车行业一款车型的开发周期按4-5年计算，超豪华车型的开发周期更长。

以这一代迈巴赫S级为例。 2020年在广州车展首次亮相，中期改款车型将于2026年发布。鸿蒙智行旗下车型几乎全部按年进行改款，主要软件OTA升级按季度进行至少。

其发展速度和发展方式，首先是科技奢侈品牌对传统奢侈品的第一轮冲击。

BBA等百年豪华品牌以主被动安全舒适性引领行业。尤其是迈巴赫S的舒适底盘在业界享有盛誉。依托数十年在ICT领域的技术积累，华为正在改写汽车行业过去对底盘和驾驶安全的定义。

S800采用了华为开发的第二代Touring平台技术——Touring龙星平台。龙星平台实现了“智能驾驶、智能座舱、智能域控”的三智融合。余承东称其为“百年未有之底盘架构变革”。

S800还搭载华为ADS 4.0技术，为L3量产做好准备，大幅提升车辆行驶安全性。

鸿蒙智行进军百万级行政旗舰市场，本身就是一场顶级奢华定义权之战，更是科技奢华对传统奢华的刷新。

由于近几十年来高等教育的普及，高学历人群已成为豪华车市场的主要消费群体。互联网、IT等新兴行业人士加速超越过去制造业、房地产等传统行业人士，成为高净值用户的主要来源。 。老牌豪华车所强调的强劲发动机性能和极致操控逐渐变得过时，先进的技术和用户体验升级成为吸引这些新贵群体的核心卖点。

在豪华车领域，以悠久的品牌历史来评判资历的“出生论”已经过时，正在回归到以技术评英雄的背景。 “中国品牌”和“科技豪华”正在成为中国豪华车市场增长最快的两个关键词。

华为处于中国技术创新的前沿，在豪华汽车市场迅速变得更加成熟的情况下更容易脱颖而出。

3、华为x江淮，为时代精英打造的超级旗舰

文杰M9创下了超过50万元的中国豪华车纪录。用余承东的话说，M9的销量“已经超过了同级别第二至二十款车型的销量总和”。

余承东表示，尊捷S800的定位目标是按照千万级以上汽车的标准进行设计，在智能豪华、舒适性上超越传统豪华汽车品牌。

尊洁定位的核心消费群体是这个时代的领导中坚力量，包括企业主和高管、高端专业人士和新经济领袖。同时也意味着高贵、新奢华、独特的用户体验。

尊捷S800将在江淮超级工厂生产，这将是第一家利用AI技术大规模赋能智能制造的工厂，包括质量控制和塑造每辆车的用户体验。

尽管全球经济环境并不稳定，但豪华车市场的潜在消费群体仍在扩大。

根据莱坊《2022年世界财富报告》，全球高净值人士数量已达7000万，预计到2026年将突破1亿；而超高净值人士的数量预计将从2021年的61万人增加到2026年的78万人以上。这两个群体都有较强的消费能力。

中国和欧洲在豪华车市场发挥着关键作用，合计份额超过50%。

由于中国市场高净值人群数量的快速增长以及消费的持续升级，这将成为豪华车领域增长最快的市场。在中国新富用户的购车选择中，德国品牌正在迅速被中国品牌超越。 2023年，这一比例将接近38：30。

时间不等人，只争朝夕。毫无疑问，中国应该拥有自己的百万级豪华车。

以尊杰S800为代表的中国超高端豪华汽车，将展现中国智能电动汽车的极致创新，引领中国汽车工业从大到强。