锂电池渗透到人们生活的各个方面。从智能手机，平板电脑到笔记本电脑，从电动汽车，电动自行车到智能可穿戴设备，锂电池为各种电子设备提供了强大的电源支持，其高能密度，较长的循环寿命和快速充电功能。但是，锂电池在使用过程中将不断失去锂离子，从而导致电池性能逐渐下降。例如，如果使用手机电池很长时间，则不会充电，并且电动汽车的范围将相应缩短。随着电子产品续订的加速，二手电池的数量正在增加，这给环境带来了巨大的压力。

人们生病时会去医院接受治疗。如果电池有问题，为什么他们直接宣布死亡？最近，中国科学院的院士，福丹大学的教授，学校的年轻研究员彭·尤尚（Peng Huisheng）为处理退休电池的处理提供了新的解决方案。

科学系的团队打破了锂电池的传统设计原则，并通过结合人工智能（AI）和有机电化学来成功设计了锂载体分子。这种创新的技术使使用的电池可以通过“一次注射”实现无损维修。 2月13日，结果在自然界发表。

具体而言，研究人员使用人工智能技术将化学知识结合起来，以数字化分子结构和特性，并通过引入有机化学，材料工程技术等相关知识来构建一个巨大的数据库。在许多实验中，他们终于获得了这款新的Lithium-Ion载体分子。这项技术就像将锂离子补充到电池电解液中。实验结果表明，在使用此技术后，电池在充电和排放数万次后仍可以保持其在工厂的健康状况（容量保留了96％），并且循环寿命从当前的500-2000增加了时间超过12,000-60,000次。一项成就是国际上的第一个成就。

这项突破性技术不仅延长了锂电池的使用寿命，而且还大大减少了废料对环境的污染。更重要的是，锂载体分子已经通过了初步的实验验证，预计将占电池总成本的10％，并具有大规模商业用途的潜力。

电源锂电池是由锂离子电池制成的高能密度电池，可广泛用于启动，照明，能源存储，不间断的电源以及各种内燃机（例如车辆，船舶和飞机）的移动通信。尤其是在电动汽车领域，电力锂电池的应用特别突出。根据数据，2023年，我国最大的电力锂电池应用领域是电动汽车场，占98.24％的高度。

新的能源汽车行业的前景广泛，已被清楚地定义为我国从一个主要的汽车国家转移到一个强大的汽车国家的唯一途径。根据国务院发布的“新能源汽车行业发展计划（2021-2035）”，我国家的新能源车产业将在未来几年继续保持快速发展趋势。到2025年，新能源汽车的销量将达到新车总销量的20％，预计销量将超过1300万辆汽车。

我的国家在新能源车领域处于全球领先和主导地位，电力锂电池产业链和技术布局也处于全球前沿水平。目前，领先的国内电力锂电池公司包括CATL，BYD，中国创新航空公司，Guoxuan Hi-Tech，Honeycomb Energy和Xinwangda，其中CATL和BYD是行业中最好的。

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