1． 自动驾驶进展：Robotaxi的承诺能否兑现？

投资者们会密切留意特斯拉所承诺的 robotaxi 的推出情况。马斯克说过，付费乘车服务预计在今年 6 月于奥斯汀开始运行，然而之前关于自动驾驶的那些说法多次都没有兑现。

最新的 FSD 更新展现出了一定的进展，然而，距离 robotaxi 平台具备可行性仍有很大差距。去年推出的一款无方向盘的双座汽车 Cybercab，预计会在 2027 年之前推出，并且其售价低于 3 万美元。

2． 平价电动车：神秘面纱何时揭开

有报道说，第一款低成本车型或许只是经过简化的 Model Y。这款车型或许会在 2025 年或者 2026 年推出。它将会对特斯拉的销量以及市场份额带来重要的影响。不过，与此同时，也存在着技术方面和市场方面的风险。

3． 销量下滑：成长停滞的警告信号

市场预计今年增长会停滞。市场普遍认为交付量仅会增长 3%。尽管一些分析师现在预计销量会低于 2024 年。

中国销量或许有一定程度的增长，不过利润率依旧处于较低水平。同时，美国的需求受到马斯克存在争议的公众形象的影响，欧洲的需求也受到了这一因素的影响。

4． 关税影响：供应链风险加剧

特朗普的关税政策致使关键零部件供应出现中断，这有可能会让 Cybercab 和 Semi 的生产延迟。尽管特斯拉相较于其他汽车制造商，在特朗普关税方面的风险敞口较为有限，然而它依然需要依靠国际供应商来提供电池组件。投资者会密切留意特斯拉针对贸易紧张局势以及成本压力的应对情况的最新消息。

5． 马斯克政治参与：品牌形象受损

马斯克的政治参与引起了广泛关注。传言说他会在 5 月份辞去 DOGE 的工作。大家都在关注他是否会全身心地重返特斯拉。

IBD 补充道，在 3 月份的一项民意调查中，即 YouGov/Yahoo News 进行的调查显示，有 67%的美国成年人不会考虑购买特斯拉。并且，其中 37%的人将马斯克列为不考虑购买特斯拉的原因。

Wedbush 分析师 Dan Ives，他是一位长期看好的人，将特斯拉的目标价下调了 40%。他称这种情况是“完美风暴”。他估计特斯拉已经失去了至少 10%的未来客户基础，在欧洲可能损失超过 20%。经销商的示威和破坏行为的相关报道仍在持续。

据报道，马斯克有辞去他在白宫职务的计划，然而尚未确定具体的时间表。投资者会对他未来参与程度的任何新动态予以关注。

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