6月22日，IT之家报道，蔚来汽车的创始人、董事长兼CEO李斌于6月20日发布信息指出，蔚来已在全国范围内搭建起超过8000座充换电站，其中包括3371座换电站和4635座充电站。这些设施覆盖了从东部的抚远到西部的喀什，从北部的漠河到南部的三沙。蔚来已经构建了九纵九横的14大城市群高速换电网络，目前高速换电站的数量也即将超过1000座。

本月初，蔚来汽车的联合创始人兼总裁秦力洪宣布，蔚来能源在重庆成功推行了“换电县县通”项目，该市已设立75座换电站，全面覆盖了全市的38个区县。截至目前，蔚来已在全国八个省级单位实现了换电服务的县县通。

IT之家观察到，蔚来于6月3日发布了2025年第一季度的最新财务报告。该季度，蔚来实现了120.347亿元的营收，较去年同期增长21.5%，而去年同期营收为99.1亿元。

在今年的第一季度，蔚来汽车实现了99.393亿元的销售收入，这一数字较去年同期增长了18.6%。然而，运营亏损达到了64.181亿元，同比增长了19.0%。此外，公司的净亏损为67.5亿元，同比增长了30.2%。值得注意的是，一季度整车的毛利率为10.2%，而总毛利率则为7.6%。

蔚来汽车在一季度实现了42,094台的交付量，这一数字较去年同期增长了40.1%。对于二季度，公司预计交付量将在7.2万至7.5万台之间，这一增长幅度预计为25.5%至30.7%，并且二季度的交付量预计将环比大幅提升，增幅达到71%至78%。