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佛山顺德钢铁市场寒冬:李志庚20年打工生涯的艰难抉择与市场困境

李志庚来佛山顺德打工已有 20 多年了,今年他的生活最为艰难。他在乐从做钢材搬运工,过去一天能装卸一二十吨钢材,然而现在,他每天仅能搬运四五吨钢材。李志庚对羊城晚报记者说:“明年不来了,打算回老家种田。”

钢铁企业进行了盲目扩产,同时市场需求一直持续走低,这就导致了全国最大的钢材贸易集散地——乐从钢铁市场在今年呈现出“寒气逼人”的态势。在这个市场里,有 2 万多依靠钢材来维持生活的人,他们看着那如同“白菜价”般的钢材,心中有的是迷茫,有的是煎熬,甚至还有的人选择了离开。

市场提货少,民工度日愁

8 月 28 日,记者在乐从腾冲钢铁市场进行观察。可以看到,许多店面是敞开着的。人们以三三两两的形式坐在门口的椅子上。大批的钢材原料随意散放在店门口。记者刚走过钢材门店,就有一些人主动上前询问需要哪种钢材。

李志庚正和几个搬运工倚靠着堆积着钢板的小型仓库,等待着货主。中午时分已至,他一大早就来到钢铁市场,却还没有开始干活。李志庚以前在一家门面店,能够从天亮一直搬到天黑,而现在只能在这家搬一吨,在那家搬两吨,进行“游击作战”。由于常年在烈日和暴雨下搬运,李志庚变得黑瘦,他的一双手因为长年累月与钢板接触,长出了老茧。李志庚感叹道,他被晒得黑瘦黑瘦的,饮食也不好,一个月下来花费也要 1000 多元。去年生意比较淡,然而今年的生意比去年还要淡。

湖南永州的老家有一家老小在等着抚养,这成为了李志庚在外打工多年的动力。他笑着对记者说:“这些年,村子里有五六百人先后来到乐从钢铁市场打工。到了年底,钢铁市场要搬走,我明年就不过来了,准备回老家种田。”

在进入小布段钢铁市场的门口,曾经道路被塞得水泄不通,而如今只有零零星星的小车在往来。8 月之后,很多要货的厂家都不再赶货了,他们不敢再想着赚钱,只是想混口饭吃。聚集在市场周围的搬运工露出一脸无奈的神情。

家电销售难,客户避不见

钢铁与下游的房地产行业密切相关,也与固定资产投资密切相关,还与汽车、家电等行业密切相关。钢铁市场的冷暖,实际上就是经济的冷暖,尤其是投资领域的冷暖的直接反应。

据悉,2 季度开始后,经济增速呈现持续下滑态势。当季的 GDP 同比增速仅为 7.6%,这是近 3 年以来首次跌破 8%。消费增速持续回落,房地产投资增速持续回落,出口增速持续回落,这些情况传导至上游的钢铁生产企业,导致其销售下滑,需求处于低迷状态。乐从钢铁市场里的钢铁价格从 3 月起就一直处于下跌态势,平均每吨下跌了 400 元,甚至连制造业常用的角钢、方管的价格都跌至 3700 元/吨。高速钢

佛山顺德中备贸易有限公司的业务经理姚生向记者讲述:“钢材价格几乎每日都在下降,有一些大的批发商在一天开门营业后,就流失了 100 万元的销售额。”眼见钢材价格已跌至“白菜价”,不少店面的老板只得亲自通过电话催促下游的厂家前来提货。

我们的冷板以及热板,都是用于电视、电饭煲等各个行业的必备零件。客户之前每个月会拿 20 吨,而今年最多只拿 10 吨。有些客户从今年开始就未曾见过面。不知道他们是不再做生意了,还是去其他地方拿货了。总之,每个门市都遭遇了这种情况。做了七八年钢材生意的岑先生认为,客户不来提货,肯定是因为生意状况不佳。你瞧,今年家电价格大幅下降,很多家电都难以卖出。

库存逼新高,企业苦煎熬

钢材贸易商的日子过得艰难,钢厂的日子也不轻松。统计显示,我国今年的粗钢产能大约为 9 亿吨,然而今年实际的需求约为 6 亿吨。机械、房地产以及汽车的订单量相较于去年减少了三分之二。上半年,钢协会员企业累计所实现的利润仅仅是 23.85 亿元,与去年同期相比大幅度减少了 545.49 亿元,减少的幅度达到了 95.81%。部分钢厂开始实施减薪措施,并且进行裁员。

7 月 9 日,工信部公布了 2012 年十九个行业淘汰落后产能的名单。钢铁业在其中。然而,在淘汰落后产能的同时,新增的产能仍在继续增大。今年,钢铁企业计划投产的高炉产能达到 2944 万吨,净增产能为 1888.4 万吨。需求减少,产能持续扩张,导致钢材价格大幅下降。高速钢

去年底钢铁市场已释放出跌价信号,这对生产链上的每个环节都产生了影响,只是影响大小有所不同,其中搬运工的感受更为直接。乐从钢铁协会秘书长杨强华建议,企业应具备过冬的心态,严格控制经营风险,降低财务成本、仓储成本以及资本运营成本,加快货物流转的速度。

没有别的办法,只能捂紧钱袋子过冬,看谁能熬到最后。有业内人士持悲观态度,他们认为全球经济一直有恶化的趋势,并非今年才出现。截至 7 月中旬,全国 76 家重点钢铁企业钢材库存为 1245 万吨,直逼今年 2 月中旬创出的 1246 万吨历史最高库存。即便处于这样高库存的情况下,钢铁企业依然在不停生产。

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