5月5日，快科技报道，公安部交通管理局最新公布的案例表明，4月25日，在沪渝高速湖北仙桃路段，一辆小型汽车在行驶过程中发生了追尾事故，导致该车车头严重受损；而前方的大货车也受到了一定程度的损伤，其保险杠受损。幸运的是，此次事故并未造成人员伤亡。

行车记录仪所呈现的画面揭示，事发前该车并未采取任何制动措施，碰撞瞬间速度高达112公里每小时，那么这起事故究竟是如何酿成的呢？

小车司机向交警陈述，他当时启用的是智能驾驶辅助系统，注意力有所分散，但事故发生时该辅助系统的自动刹车并未启动。进一步调查发现，司机实际上启动的是定速巡航模式，而非所谓的智能驾驶功能。

最终交警认定，小车司机分心驾驶导致事故，负全部责任。

交警指出，定速巡航功能能让车辆稳定在某一速度上连续前进，驾驶者无需频繁操作油门或刹车，这不仅能有效缓解驾驶过程中的疲劳感，还能在一定程度上降低能源消耗。

此功能特别适合于高速公路等封闭路段，它要求车辆流动保持稳定，道路状况相对单一。然而，在城市道路、一般国道省道以及山区道路等车流量密集、交叉路口众多、弯道和坡道较多的路段，该功能是不宜使用的。

定速巡航系统无法实现紧急制动，故驾驶者在操作过程中务必集中注意力，切勿分神或处于疲劳状态驾驶。

此外，即便车辆配备了“智能驾驶”系统，现阶段它依旧属于“智能辅助驾驶”范畴，距离完全取代人工驾驶还有很长的路要走。因此，在使用“智驾”功能时，驾驶员依然需要紧握方向盘，全神贯注，切勿盲目信任或过分依赖“智驾”。